Phoenix to Flagstaff en véhicule électrique

Planifiez un voyage en véhicule électrique sur le corridor Phoenix to Flagstaff — environ 143 milles via I-17. TripCaptain montre l'autonomie réelle par temps froid, planifie les arrêts de recharge avec une marge pour le froid, et vérifie les dangers de conduite hivernale sur chaque segment.

Autonomie réelle et arrêts de recharge par VÉ

Le plan s'ajuste à votre voiture — Tesla Model 3 / Model Y, Rivian R1T, Ford F-150 Lightning, Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Chevy Bolt EUV — pour des conditions douces, froides ou arctiques. Le nombre d'arrêts correspond au trajet réel et à la météo du jour, pas à une fiche technique idéalisée.

143 milles, Phoenix to Flagstaff, pleine charge, 65 mi/h constants, sans vent de face. Dénivelé inclus : 1800 m de montée cumulative, descente déduite de l'écart d'altitude entre les deux extrémités — les cols intermédiaires ne sont pas résolus. En voyage réel, les chiffres sont recalculés avec la météo du jour.
Modèle de VÉ	Doux (21 °C / 70 °F)	Froid (-7 °C / 20 °F)	Arctique (-23 °C / -10 °F)
Tesla Model Y Long Range	245 mi · aucun arrêt	179 mi · aucun arrêt	133 mi · 1 arrêt
Tesla Model 3 Long Range	263 mi · aucun arrêt	191 mi · aucun arrêt	142 mi · 1 arrêt
Ford F-150 Lightning ER	253 mi · aucun arrêt	190 mi · aucun arrêt	143 mi · 1 arrêt
Rivian R1T Large Pack	259 mi · aucun arrêt	194 mi · aucun arrêt	146 mi · aucun arrêt
Hyundai IONIQ 5 LR AWD	210 mi · aucun arrêt	155 mi · aucun arrêt	116 mi · 1 arrêt
Chevy Bolt EUV	195 mi · aucun arrêt	136 mi · 1 arrêt	98 mi · 1 arrêt
Ford Mustang Mach-E ER AWD	229 mi · aucun arrêt	170 mi · aucun arrêt	127 mi · 1 arrêt
Kia EV6 Long Range	245 mi · aucun arrêt	179 mi · aucun arrêt	133 mi · 1 arrêt

Bornes de recharge notables sur ce trajet

Anthem Supercharger, Camp Verde Supercharger, Flagstaff Supercharger sont les bornes de recharge rapide CC les plus utilisées sur le corridor I-17. Les Superchargeurs Tesla parmi elles fonctionnent maintenant aussi pour les VÉ non-Tesla — avec un adaptateur NACS, ou nativement sur des véhicules comme le Rivian R1T, le Hyundai IONIQ 5 et le Kia EV6. L'application en direct affiche la disponibilité et les commodités en temps réel.

Dangers hivernaux sur Phoenix to Flagstaff

L'hiver sur ce corridor est dominé par I-17 snow at 7,000ft, flash freeze, wind shear. Utilisez TripCaptain pour trouver la meilleure fenêtre horaire de départ et suivre le Hazard Score™ — une note de sécurité de 0 à 100 où plus c'est élevé, plus c'est sécuritaire.

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