L'autonomie des VÉ par temps froid, facteur par facteur

Cette courte démonstration montre pourquoi l'autonomie affichée sur l'étiquette d'un VÉ est un chiffre d'été, et ce qui lui arrive vraiment en hiver. Sortez la même voiture dans un grand froid, un vent de face et une montée, et une bonne partie de cette autonomie disparaît sans bruit.

Au lieu d'une baisse mystérieuse, la vidéo détaille où passe chaque kilomètre — cellules froides, chauffage de l'habitacle, vent de face et montée — chacun sur sa propre ligne. Les arrêts de recharge sont ensuite placés en fonction de votre trajet réel et des conditions du jour, avec une marge intégrée parce que la recharge rapide ralentit par temps froid.

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