Albuquerque to Taos en véhicule électrique
Planifiez un voyage en véhicule électrique sur le corridor Albuquerque to Taos — environ 134 milles via I-25, US-68. TripCaptain montre l'autonomie réelle par temps froid, planifie les arrêts de recharge avec une marge pour le froid, et vérifie les dangers de conduite hivernale sur chaque segment.
Autonomie réelle et arrêts de recharge par VÉ
Le plan s'ajuste à votre voiture — Tesla Model 3 / Model Y, Rivian R1T, Ford F-150 Lightning, Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Chevy Bolt EUV — pour des conditions douces, froides ou arctiques. Le nombre d'arrêts correspond au trajet réel et à la météo du jour, pas à une fiche technique idéalisée.
| Modèle de VÉ | Doux (21 °C / 70 °F) | Froid (-7 °C / 20 °F) | Arctique (-23 °C / -10 °F) |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y Long Range | 282 mi · aucun arrêt | 206 mi · aucun arrêt | 153 mi · aucun arrêt |
| Tesla Model 3 Long Range | 303 mi · aucun arrêt | 220 mi · aucun arrêt | 163 mi · aucun arrêt |
| Ford F-150 Lightning ER | 291 mi · aucun arrêt | 218 mi · aucun arrêt | 164 mi · aucun arrêt |
| Rivian R1T Large Pack | 298 mi · aucun arrêt | 224 mi · aucun arrêt | 168 mi · aucun arrêt |
| Hyundai IONIQ 5 LR AWD | 242 mi · aucun arrêt | 179 mi · aucun arrêt | 133 mi · 1 arrêt |
| Chevy Bolt EUV | 225 mi · aucun arrêt | 156 mi · aucun arrêt | 113 mi · 1 arrêt |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 264 mi · aucun arrêt | 196 mi · aucun arrêt | 146 mi · aucun arrêt |
| Kia EV6 Long Range | 282 mi · aucun arrêt | 207 mi · aucun arrêt | 153 mi · aucun arrêt |
Bornes de recharge notables sur ce trajet
Santa Fe Supercharger, Taos L2 sont les bornes de recharge rapide CC les plus utilisées sur le corridor I-25, US-68. Les Superchargeurs Tesla parmi elles fonctionnent maintenant aussi pour les VÉ non-Tesla — avec un adaptateur NACS, ou nativement sur des véhicules comme le Rivian R1T, le Hyundai IONIQ 5 et le Kia EV6. L'application en direct affiche la disponibilité et les commodités en temps réel.
Dangers hivernaux sur Albuquerque to Taos
L'hiver sur ce corridor est dominé par heavy snow, black ice on US-68, chain control. Utilisez TripCaptain pour trouver la meilleure fenêtre horaire de départ et suivre le Hazard Score™ — une note de sécurité de 0 à 100 où plus c'est élevé, plus c'est sécuritaire.
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