Denver to Albuquerque en véhicule électrique

Planifiez un voyage en véhicule électrique sur le corridor Denver to Albuquerque — environ 447 milles via I-25. TripCaptain montre l'autonomie réelle par temps froid, planifie les arrêts de recharge avec une marge pour le froid, et vérifie les dangers de conduite hivernale sur chaque segment.

Autonomie réelle et arrêts de recharge par VÉ

Le plan s'ajuste à votre voiture — Tesla Model 3 / Model Y, Rivian R1T, Ford F-150 Lightning, Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Chevy Bolt EUV — pour des conditions douces, froides ou arctiques. Le nombre d'arrêts correspond au trajet réel et à la météo du jour, pas à une fiche technique idéalisée.

447 milles, Denver to Albuquerque, pleine charge, 65 mi/h constants, sans vent de face. Dénivelé inclus : 1000 m de montée cumulative, descente déduite de l'écart d'altitude entre les deux extrémités — les cols intermédiaires ne sont pas résolus. En voyage réel, les chiffres sont recalculés avec la météo du jour.
Modèle de VÉ	Doux (21 °C / 70 °F)	Froid (-7 °C / 20 °F)	Arctique (-23 °C / -10 °F)
Tesla Model Y Long Range	304 mi · 1 arrêt	222 mi · 2 arrêts	165 mi · 3 arrêts
Tesla Model 3 Long Range	327 mi · 1 arrêt	238 mi · 2 arrêts	176 mi · 3 arrêts
Ford F-150 Lightning ER	314 mi · 1 arrêt	236 mi · 2 arrêts	177 mi · 3 arrêts
Rivian R1T Large Pack	322 mi · 1 arrêt	241 mi · 2 arrêts	182 mi · 3 arrêts
Hyundai IONIQ 5 LR AWD	261 mi · 2 arrêts	193 mi · 2 arrêts	144 mi · 3 arrêts
Chevy Bolt EUV	242 mi · 2 arrêts	168 mi · 3 arrêts	122 mi · 4 arrêts
Ford Mustang Mach-E ER AWD	284 mi · 1 arrêt	211 mi · 2 arrêts	158 mi · 3 arrêts
Kia EV6 Long Range	304 mi · 1 arrêt	223 mi · 2 arrêts	165 mi · 3 arrêts

Bornes de recharge notables sur ce trajet

Colorado Springs Supercharger, Trinidad Supercharger, Santa Fe Supercharger sont les bornes de recharge rapide CC les plus utilisées sur le corridor I-25. Les Superchargeurs Tesla parmi elles fonctionnent maintenant aussi pour les VÉ non-Tesla — avec un adaptateur NACS, ou nativement sur des véhicules comme le Rivian R1T, le Hyundai IONIQ 5 et le Kia EV6. L'application en direct affiche la disponibilité et les commodités en temps réel.

Dangers hivernaux sur Denver to Albuquerque

L'hiver sur ce corridor est dominé par Raton Pass snow, black ice, high winds. Utilisez TripCaptain pour trouver la meilleure fenêtre horaire de départ et suivre le Hazard Score™ — une note de sécurité de 0 à 100 où plus c'est élevé, plus c'est sécuritaire.

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