Denver to Colorado Springs en véhicule électrique

Planifiez un voyage en véhicule électrique sur le corridor Denver to Colorado Springs — environ 68 milles via I-25. TripCaptain montre l'autonomie réelle par temps froid, planifie les arrêts de recharge avec une marge pour le froid, et vérifie les dangers de conduite hivernale sur chaque segment.

Autonomie réelle et arrêts de recharge par VÉ

Le plan s'ajuste à votre voiture — Tesla Model 3 / Model Y, Rivian R1T, Ford F-150 Lightning, Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Chevy Bolt EUV — pour des conditions douces, froides ou arctiques. Le nombre d'arrêts correspond au trajet réel et à la météo du jour, pas à une fiche technique idéalisée.

68 milles, Denver to Colorado Springs, pleine charge, 65 mi/h constants, sans vent de face. Dénivelé inclus : 200 m de montée cumulative, descente déduite de l'écart d'altitude entre les deux extrémités — les cols intermédiaires ne sont pas résolus. En voyage réel, les chiffres sont recalculés avec la météo du jour.
Modèle de VÉ	Doux (21 °C / 70 °F)	Froid (-7 °C / 20 °F)	Arctique (-23 °C / -10 °F)
Tesla Model Y Long Range	301 mi · aucun arrêt	220 mi · aucun arrêt	163 mi · aucun arrêt
Tesla Model 3 Long Range	323 mi · aucun arrêt	235 mi · aucun arrêt	174 mi · aucun arrêt
Ford F-150 Lightning ER	311 mi · aucun arrêt	233 mi · aucun arrêt	175 mi · aucun arrêt
Rivian R1T Large Pack	318 mi · aucun arrêt	239 mi · aucun arrêt	180 mi · aucun arrêt
Hyundai IONIQ 5 LR AWD	258 mi · aucun arrêt	191 mi · aucun arrêt	142 mi · aucun arrêt
Chevy Bolt EUV	240 mi · aucun arrêt	167 mi · aucun arrêt	120 mi · aucun arrêt
Ford Mustang Mach-E ER AWD	282 mi · aucun arrêt	209 mi · aucun arrêt	156 mi · aucun arrêt
Kia EV6 Long Range	301 mi · aucun arrêt	221 mi · aucun arrêt	164 mi · aucun arrêt

Bornes de recharge notables sur ce trajet

Castle Rock Supercharger, Monument Supercharger sont les bornes de recharge rapide CC les plus utilisées sur le corridor I-25. Les Superchargeurs Tesla parmi elles fonctionnent maintenant aussi pour les VÉ non-Tesla — avec un adaptateur NACS, ou nativement sur des véhicules comme le Rivian R1T, le Hyundai IONIQ 5 et le Kia EV6. L'application en direct affiche la disponibilité et les commodités en temps réel.

Dangers hivernaux sur Denver to Colorado Springs

L'hiver sur ce corridor est dominé par ground blizzards, Monument Hill ice. Utilisez TripCaptain pour trouver la meilleure fenêtre horaire de départ et suivre le Hazard Score™ — une note de sécurité de 0 à 100 où plus c'est élevé, plus c'est sécuritaire.

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