Denver to Steamboat Springs en véhicule électrique

Planifiez un voyage en véhicule électrique sur le corridor Denver to Steamboat Springs — environ 162 milles via I-70, US-40. TripCaptain montre l'autonomie réelle par temps froid, planifie les arrêts de recharge avec une marge pour le froid, et vérifie les dangers de conduite hivernale sur chaque segment.

Autonomie réelle et arrêts de recharge par VÉ

Le plan s'ajuste à votre voiture — Tesla Model 3 / Model Y, Rivian R1T, Ford F-150 Lightning, Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Chevy Bolt EUV — pour des conditions douces, froides ou arctiques. Le nombre d'arrêts correspond au trajet réel et à la météo du jour, pas à une fiche technique idéalisée.

162 milles, Denver to Steamboat Springs, pleine charge, 65 mi/h constants, sans vent de face. Dénivelé inclus : 1500 m de montée cumulative, descente déduite de l'écart d'altitude entre les deux extrémités — les cols intermédiaires ne sont pas résolus. En voyage réel, les chiffres sont recalculés avec la météo du jour.
Modèle de VÉ	Doux (21 °C / 70 °F)	Froid (-7 °C / 20 °F)	Arctique (-23 °C / -10 °F)
Tesla Model Y Long Range	282 mi · aucun arrêt	206 mi · aucun arrêt	153 mi · 1 arrêt
Tesla Model 3 Long Range	303 mi · aucun arrêt	221 mi · aucun arrêt	163 mi · aucun arrêt
Ford F-150 Lightning ER	291 mi · aucun arrêt	219 mi · aucun arrêt	164 mi · aucun arrêt
Rivian R1T Large Pack	298 mi · aucun arrêt	224 mi · aucun arrêt	169 mi · aucun arrêt
Hyundai IONIQ 5 LR AWD	242 mi · aucun arrêt	179 mi · aucun arrêt	133 mi · 1 arrêt
Chevy Bolt EUV	225 mi · aucun arrêt	156 mi · 1 arrêt	113 mi · 1 arrêt
Ford Mustang Mach-E ER AWD	264 mi · aucun arrêt	196 mi · aucun arrêt	146 mi · 1 arrêt
Kia EV6 Long Range	282 mi · aucun arrêt	207 mi · aucun arrêt	153 mi · 1 arrêt

Bornes de recharge notables sur ce trajet

Silverthorne Supercharger, Kremmling EVgo, Steamboat Supercharger sont les bornes de recharge rapide CC les plus utilisées sur le corridor I-70, US-40. Les Superchargeurs Tesla parmi elles fonctionnent maintenant aussi pour les VÉ non-Tesla — avec un adaptateur NACS, ou nativement sur des véhicules comme le Rivian R1T, le Hyundai IONIQ 5 et le Kia EV6. L'application en direct affiche la disponibilité et les commodités en temps réel.

Dangers hivernaux sur Denver to Steamboat Springs

L'hiver sur ce corridor est dominé par Rabbit Ears Pass snow, chain control, whiteout. Utilisez TripCaptain pour trouver la meilleure fenêtre horaire de départ et suivre le Hazard Score™ — une note de sécurité de 0 à 100 où plus c'est élevé, plus c'est sécuritaire.

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