Los Angeles à Death Valley en véhicule électrique
Préparez votre trajet VÉ sur Los Angeles à Death Valley — environ 430 km via I-15, CA-127. Ce guide présente les conditions saisonnières et des estimations d'autonomie. Passez au planificateur pour consulter la météo à votre date, comparer les départs et prévoir la recharge.
En bref
- Distance : 430 km (267 mi)
- Dénivelé positif : 1 400 m
- Autoroutes : I-15, CA-127
- Bornes à noter : Barstow Supercharger, Baker Supercharger, Beatty EVgo
- En hiver : neige en col de montagne en haute altitude, crues éclair
- En été : chaleur de 54 °C, surchauffe de la batterie, défaillance des pneus
Estimations d'autonomie et d'arrêts de recharge
Comparez des estimations pour les véhicules proposés dans les scénarios doux, froid et arctique. Ces exemples illustrent l'effet du froid; ils ne représentent pas les prévisions du jour ni une mesure de l'autonomie de votre batterie.
| Modèle de VÉ | Doux (21 °C / 70 °F) | Froid (-7 °C / 20 °F) | Arctique (-23 °C / -10 °F) |
|---|---|---|---|
| Tesla Model Y Long Range | 423 km · 1 arrêt | 309 km · 1 arrêt | 230 km · 2 arrêts |
| Tesla Model 3 Long Range | 454 km · aucun arrêt | 332 km · 1 arrêt | 245 km · 2 arrêts |
| Ford F-150 Lightning ER | 436 km · aucun arrêt | 328 km · 1 arrêt | 246 km · 2 arrêts |
| Rivian R1T Large Pack | 447 km · aucun arrêt | 336 km · 1 arrêt | 253 km · 2 arrêts |
| Hyundai IONIQ 5 LR AWD | 362 km · 1 arrêt | 269 km · 2 arrêts | 200 km · 2 arrêts |
| Chevy Bolt EUV | 336 km · 1 arrêt | 235 km · 2 arrêts | 169 km · 3 arrêts |
| Ford Mustang Mach-E ER AWD | 396 km · 1 arrêt | 293 km · 1 arrêt | 219 km · 2 arrêts |
| Kia EV6 Long Range | 423 km · 1 arrêt | 311 km · 1 arrêt | 230 km · 2 arrêts |
Bornes de recharge notables sur ce trajet
Barstow Supercharger, Baker Supercharger, Beatty EVgo sont des points de recharge à examiner sur le corridor I-15, CA-127. Vérifiez la compatibilité, les heures d'accès et la disponibilité auprès de l'exploitant avant de vous y fier.
Dangers hivernaux sur Los Angeles à Death Valley
L'hiver sur ce corridor est marqué par neige en col de montagne en haute altitude, crues éclair. Comparez les prévisions autour de votre départ, puis enregistrez le trajet pour suivre les changements en mode En direct. Une note plus élevée indique un risque prévu plus faible.
Conditions estivales
En été, prévoyez chaleur de 54 °C, surchauffe de la batterie, défaillance des pneus. La chaleur et la climatisation réduisent aussi l'autonomie : gardez une marge entre les bornes.
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