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Los Angeles à San Francisco en véhicule électrique

Préparez votre trajet VÉ sur Los Angeles à San Francisco — environ 615 km via I-5, US-101. Ce guide présente les conditions saisonnières et des estimations d'autonomie. Passez au planificateur pour consulter la météo à votre date, comparer les départs et prévoir la recharge.

En bref

  • Distance : 615 km (382 mi)
  • Dénivelé positif : 350 m
  • Autoroutes : I-5, US-101
  • Bornes à noter : Buttonwillow Supercharger, Kettleman City Supercharger, Gilroy Supercharger
  • En hiver : brouillard au col Tejon, fermetures pour neige au col Grapevine, brouillard de tule de la Central Valley
  • En été : chaleur de la Central Valley, avis de fumée de feux de forêt

Estimations d'autonomie et d'arrêts de recharge

Comparez des estimations pour les véhicules proposés dans les scénarios doux, froid et arctique. Ces exemples illustrent l'effet du froid; ils ne représentent pas les prévisions du jour ni une mesure de l'autonomie de votre batterie.

Los Angeles à San Francisco, 615 km : pleine charge, vitesse constante de 105 km/h, sans vent de face. Relief inclus : 350 m de montée cumulée, avec une descente estimée à partir de l’altitude des extrémités; les cols intermédiaires ne sont pas détaillés. Ce sont des scénarios de référence, pas les prévisions du jour.
Modèle de VÉDoux (21 °C / 70 °F)Froid (-7 °C / 20 °F)Arctique (-23 °C / -10 °F)
Tesla Model Y Long Range499 km · 1 arrêt364 km · 2 arrêts270 km · 2 arrêts
Tesla Model 3 Long Range534 km · 1 arrêt389 km · 1 arrêt288 km · 2 arrêts
Ford F-150 Lightning ER513 km · 1 arrêt386 km · 1 arrêt290 km · 2 arrêts
Rivian R1T Large Pack526 km · 1 arrêt396 km · 1 arrêt298 km · 2 arrêts
Hyundai IONIQ 5 LR AWD428 km · 1 arrêt315 km · 2 arrêts235 km · 3 arrêts
Chevy Bolt EUV398 km · 1 arrêt275 km · 2 arrêts200 km · 3 arrêts
Ford Mustang Mach-E ER AWD467 km · 1 arrêt346 km · 2 arrêts259 km · 2 arrêts
Kia EV6 Long Range499 km · 1 arrêt365 km · 2 arrêts270 km · 2 arrêts

Bornes de recharge notables sur ce trajet

Buttonwillow Supercharger, Kettleman City Supercharger, Gilroy Supercharger sont des points de recharge à examiner sur le corridor I-5, US-101. Vérifiez la compatibilité, les heures d'accès et la disponibilité auprès de l'exploitant avant de vous y fier.

Dangers hivernaux sur Los Angeles à San Francisco

L'hiver sur ce corridor est marqué par brouillard au col Tejon, fermetures pour neige au col Grapevine, brouillard de tule de la Central Valley. Comparez les prévisions autour de votre départ, puis enregistrez le trajet pour suivre les changements en mode En direct. Une note plus élevée indique un risque prévu plus faible.

Conditions estivales

En été, prévoyez chaleur de la Central Valley, avis de fumée de feux de forêt. La chaleur et la climatisation réduisent aussi l'autonomie : gardez une marge entre les bornes.

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