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Madison to Minneapolis en véhicule électrique

Planifiez un voyage en véhicule électrique sur le corridor Madison to Minneapolis — environ 264 milles via I-94. TripCaptain montre l'autonomie réelle par temps froid, planifie les arrêts de recharge avec une marge pour le froid, et vérifie les dangers de conduite hivernale sur chaque segment.

Autonomie réelle et arrêts de recharge par VÉ

Le plan s'ajuste à votre voiture — Tesla Model 3 / Model Y, Rivian R1T, Ford F-150 Lightning, Ford Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, Chevy Bolt EUV — pour des conditions douces, froides ou arctiques. Le nombre d'arrêts correspond au trajet réel et à la météo du jour, pas à une fiche technique idéalisée.

264 milles, Madison to Minneapolis, pleine charge, 65 mi/h constants, sans vent de face. Dénivelé inclus : 150 m de montée cumulative, descente déduite de l'écart d'altitude entre les deux extrémités — les cols intermédiaires ne sont pas résolus. En voyage réel, les chiffres sont recalculés avec la météo du jour.
Modèle de VÉDoux (21 °C / 70 °F)Froid (-7 °C / 20 °F)Arctique (-23 °C / -10 °F)
Tesla Model Y Long Range309 mi · aucun arrêt226 mi · 1 arrêt168 mi · 1 arrêt
Tesla Model 3 Long Range332 mi · aucun arrêt242 mi · 1 arrêt179 mi · 1 arrêt
Ford F-150 Lightning ER319 mi · aucun arrêt240 mi · 1 arrêt180 mi · 1 arrêt
Rivian R1T Large Pack327 mi · aucun arrêt246 mi · 1 arrêt185 mi · 1 arrêt
Hyundai IONIQ 5 LR AWD265 mi · aucun arrêt196 mi · 1 arrêt146 mi · 2 arrêts
Chevy Bolt EUV247 mi · 1 arrêt171 mi · 1 arrêt124 mi · 2 arrêts
Ford Mustang Mach-E ER AWD289 mi · aucun arrêt215 mi · 1 arrêt161 mi · 2 arrêts
Kia EV6 Long Range309 mi · aucun arrêt227 mi · 1 arrêt168 mi · 1 arrêt

Bornes de recharge notables sur ce trajet

Madison Supercharger, Eau Claire Supercharger, Hudson Supercharger sont les bornes de recharge rapide CC les plus utilisées sur le corridor I-94. Les Superchargeurs Tesla parmi elles fonctionnent maintenant aussi pour les VÉ non-Tesla — avec un adaptateur NACS, ou nativement sur des véhicules comme le Rivian R1T, le Hyundai IONIQ 5 et le Kia EV6. L'application en direct affiche la disponibilité et les commodités en temps réel.

Dangers hivernaux sur Madison to Minneapolis

L'hiver sur ce corridor est dominé par ground blizzards, black ice, extreme cold range loss. Utilisez TripCaptain pour trouver la meilleure fenêtre horaire de départ et suivre le Hazard Score™ — une note de sécurité de 0 à 100 où plus c'est élevé, plus c'est sécuritaire.

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